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了解CENE电池的技术规格
标称电压 (V)
这是电池的参考电压，有时也被认为是电池的“正常”电压。
截止电压 (V)
这是电池的最低允许电压。正是这个电压通常定义了电池的“空”状态。
容量或标称容量（特定 C 率的 AH）
这是当电池以一定的放电电流（指定为 C 倍率）从 100% 充电状态放电到截止电压时可用的总安培小时数。容量的计算方法是将放电电流（以安培为单位）乘以放电时间（以小时为单位），并随着 C-rate 的增加而减少。
充电状态 (% SOC)
SOC 定义为电池的剩余容量，它受负载电流和温度等工作条件的影响。它的计算公式为：
$$ SOC = {\frac {剩余\容量}{额定\容量}} $$
放电深度
DOD 用于表示已放电的电池总容量的百分比。
$$ DOD = 1 - SOC $$
能量或标称能量（特定 C 率的 Wh）
这是电池的“能量容量”，即当电池以一定的放电电流（指定为 C 率）从 100% 充电状态放电到截止电压时可用的总瓦时数。能量的计算方法是将放电功率（以瓦特为单位）乘以放电时间（以小时为单位）。与容量一样，能量随着 C-rate 的增加而降低。
电池的额定Wh容量可以计算为：
循环寿命（特定 DOD 的数字）
这是电池在无法满足特定性能标准之前可以经历的放电-充电循环次数。循环寿命是针对特定的充电和放电条件估算的。电池的实际工作寿命受循环速率和深度以及温度和湿度等其他条件的影响。DOD 越高，循环寿命越短。
比能 (Wh/Kg)
这是每单位质量的标称电池能量，有时称为重量能量密度。比能是电池化学和包装的一个特性。它以瓦时每千克（Wh/kg）表示为：
$$Specific\Energy = {\frac{Rated\Wh\Capacity}{Battery\Mass\in\Kg}}$$
比功率 (W/Kg)
这是每单位质量的最大可用功率。比功率是电池化学和包装的一个特性。它决定了达到给定性能目标所需的电池重量。以W/kg表示为：
$$Specific \ Power = {\frac {Rated \ Peak \ Power}{Battery \ Mass \ in \ Kg}}$$
峰值功率
电池的峰值功率定义为：
$$P = {\frac{2V_{oc}^2}{9r}}$$
其中：
$V_{oc}$ 是电池的开路电压
$r $是电池的内阻能量密度（Wh/L）
这是每单位体积的标称电池能量，有时称为体积能量密度。比能是电池化学和包装的一个特性。除了车辆的能耗外，它还决定了达到给定续航里程所需的电池容量。
功率密度 (W/L)
每单位体积的最大可用功率。比功率是电池化学和包装的一个特性。它决定了实现给定性能目标所需的电池容量。
最大连续放电电流
这是电池可以连续放电的最大电流。此限制通常由电池制造商定义，以防止会损坏电池或降低其容量的过度放电率。
最大 30 秒放电脉冲电流
这是电池可以放电长达 30 秒的脉冲的最大电流。此限制通常由电池制造商定义，以防止会损坏电池或降低其容量的过度放电率。
充电电压 (V)
这是电池充电至满容量时的充电电压。充电方案通常包括恒流充电，直到电池电压达到充电电压，然后恒压充电，允许充电电流逐渐减小，直到它非常小。
浮动电压 (V)
这是电池在充电至 100% SOC 后维持的电压，以通过补偿电池的自放电来维持该容量。
（推荐）充电电流
在过渡到恒压充电之前，在恒定充电方案下电池初始充电（大约 70% SOC）的理想电流。
内阻（最大）
这是电池内部的电阻，通常充电和放电时不同。
