CENE启动船电池与。深循环船用电池有什么不一样

启动船电池与。深循环船用电池

启动船电池类似于您汽车中的启动电池。它们提供短暂的爆发力（启动放大器）来启动您的船用马达。将它们排干到 50% 以下会对它们造成损坏并缩短它们的使用寿命。 

深循环船用电池可以长时间缓慢耗尽。根据深循环电池的类型，您可以反复将其耗尽至其容量的 80% 或更多而不会造成损坏。这被称为“深度循环”。然而，深循环电池无法提供启动大型电机所需的起动电流。
 

  三种电瓶：AGM电瓶，GEL电瓶，湿式电瓶。各有其优缺点，基于制造商的报告和相关测试，现作如下介绍，供各位参考。

    1．AGM电瓶

　　被吸收的玻璃毯（AGM）电瓶，起初是為军用（飞行器）而设计的。航海用AGM电瓶，像他们的军用设备的前辈们，被工程化要求达到一定数量的同等条件包括更大的震荡，更大的冲击和浸泡，持久的转化周期。

　　AGM电瓶以高密度填充被吸收的玻璃毯在电瓶正负极板之间的為特点。一旦这种毯被放在适当的地方，根据Concorde，这种电瓶90%会被电解溶液浸泡，这种电解溶液会允许氧气缓慢地转移到负极与氢气重新结合来补充电瓶水的容量。电池中的密封的正极减压阀重新引导多余的氢气和氧气气泡进入微小的玻璃毯内，在玻璃毯那里它们会被更新成為液体而被重新利用，这样一来它们没有必要再填充水容量。

　　此外，这种电瓶会提供同等的浸透，穿过电池正负极的表面，并且这些高密集的玻璃毯填充比普通电瓶提供更大的板的支持，并且更多地冲击，震动的保护。他们这种高密度排列会比那些深循环的应用其它技朮的电瓶提供更低的内部阻力，更快的充电，长时间的放电，產生更大的起动能量。

    优势：

    1. 不需要维护（除了周期性的外部清洁）

    2.  电瓶密封不会溢出

    3. 可以在任何角度被安装

    4. 振荡冲击的抵抗

    5. 无气体泄漏

    6. 低电池本身耗电(在77F，每月3%)

    7. 可沉入水中，没有任何损坏

    8. 长循环寿命

    9.可以用UPS运送
多用途船用电池结合了启动电池和深循环电池的一些优点。多用途电池的构造使其可以启动小型船用发动机，同时还可以为不消耗大量电力的灯和仪表供电。